Ingeniería de Pista y Adquisición de Datos para Competición Automovilística

 

Este curso teórico está diseñado para introducir los principios de la ingeniería de pista en automovilismo deportivo. Se abordarán conceptos de puesta a punto (setup), análisis de telemetría y adquisición de datos para optimizar el rendimiento del vehículo en competición.

 Objetivos generales:

• Comprender los fundamentos del setup y la puesta a punto de un vehículo de competición.

• Analizar datos de telemetría para la optimización del rendimiento del vehículo y del piloto.

• Aplicar estrategias de ajuste en función de las condiciones de pista y clima.

 Objetivos específicos:

• Identificar los principales parámetros de ajuste en suspensión, aerodinámica y transmisión.

• Interpretar datos de sensores y telemetría para evaluar el desempeño del vehículo.

• Diagnosticar y corregir problemas de estabilidad, adherencia y eficiencia en la pista.

• Desarrollar estrategias de carrera basadas en datos y condiciones variables.

 Destinatarios:

• Ingenieros y técnicos vinculados al automovilismo deportivo.

• Pilotos y equipos de competición que busquen optimizar su rendimiento.

• Estudiantes de ingeniería mecánica y automotriz interesados en el motorsport.

Requisitos de Participación:

• Conocimientos básicos de mecánica automotriz y dinámica vehicular.

• Familiaridad con herramientas digitales de adquisición de datos (recomendado).

Temario:

Módulo 1: Fundamentos de Ingeniería de Pista

• Dinámica del vehículo en competición.

• Parámetros clave del rendimiento: tracción, frenado, carga aerodinámica.

• Adaptación del vehículo a distintos circuitos y condiciones climáticas.

Módulo 2: Setup y Puesta a Punto del Vehículo

• Ajuste de suspensión: alineación, amortiguación, altura y dureza.

• Configuración de aerodinámica: alerones, difusores y balance de carga.

• Reglajes de transmisión y diferencial según tipo de circuito.

Módulo 3: Adquisición de Datos y Telemetría

• Tipos de sensores y parámetros medidos.

• Análisis de datos en software de telemetría.

• Interpretación de gráficos de velocidad, aceleración y fuerzas G.

Módulo 4: Estrategia y Optimización en Carrera

• Planificación de paradas y gestión de neumáticos.

• Estrategias de consumo de combustible y temperatura del motor.

• Uso de la telemetría en tiempo real para la toma de decisiones.